ミラのGino1300さんが投稿したカスタム事例
2020年11月19日 23時00分
Gino1300ダイハツ ミラ L502S
諸般の事情で一時離れてましたが、機種変更を機に新たに登録してみました。 ボチボチやっていきます(^_^)ﾉ ☆追記・2020/01/20 HNを暫定で付けていた『独立不羈の精神』から『カルペディエム』に改名しました。
ｷﾀｷﾀｷﾀ－(･∀･)♪
ついにナンバー付いてキター!!ヽ(^｡^)丿
任意保険の手続きしてからミッションオイル交換へ。
なんかえらくミッションオイルキレイやったが北九州で交換されてたんかいな？
運転してみた感想としては
『速くはないけど、とにかく運転してて面白い(･∀･)』
『5速60km/hで2700回転という高回転な仕様ww』
『勾配に敏感になる。5速で走ってても若干の登り勾配来たら即シフトダウン』
『広域農道だと、発進して2速に入れたらベタ踏みで7000回転まで引っ張って3速に入れるのが《麻薬的に》楽しい』
『段々と気分はWRC』
『私はソルベルグ(錯乱)』
『買って良かった( ´艸｀)』
そうそう、なんか『あれ？重ステか？』みたいな症状が出たので検索してみたら
どうやらパワステコンピューターのトラブルでリコール扱いの模様。
明日雨なんでディーラー行ってみようと思う。
ついでに、黄帽子でタイヤも替えるか～。
タイヤ溝はあるけど小さなヒビだらけなんよね(´･ω･`)
後は……足まわりもうちょっとカッチリさせたいな。何かフワフワで安心してアクセル踏めない感じ(^-^;
…ともあれ、JB-ELエンジン搭載ミラ
『NA・MTの楽しさ』に溢れた車です(･∀･)♪
