アコードのマフラー交換・車高調整・パーツ紹介に関するカスタム事例
2018年09月18日 21時06分
VTEC最高ホンダ アコード CL7
車歴 シルビアS14前期(Q'S改K’S仕様)主にドリフト CR-X サーキット&峠グリップ MR2 SW20 サーキット仕様からゼロヨン仕様へ シビックEG6 SiRⅡ 快速通勤仕様 インテグラDC1 ゴリゴリのスポコン仕様 シビックEG6 SiR 車内サーキット仕様なのにエクステリアはショーオフ仕様と良く分からない仕様 アコードユーロR CL7 方向性未定
家に戻ると特大のダンボールが(o^^o)♪
待ちに待ったマフラーが届きました。
金曜日仕事休みだったら取り付けに行こう(^^)
これで車高下げれるよ
インナーサイレンサー頼むの忘れたけど
車検まだまだ先だからまぁいっか。
中身はこんな感じ。
傷付けたく無いからプチプチのまま。
チタンじゃないから以外と重い(ｰｰ;)
