インプレッサ WRX STIのDIY・東名パワード　タービン・左半顔写真展に関するカスタム事例

ご無沙汰です

生きてます😆インプに乗る事も久々でしたが

タービンの仕様変更しました
昨日から作業してなんとか今日出来ました😁

HKS GT3RSから東名パワード　T400Mに変更です

理由は低回転の立ち上がりを良くする為です

GT3RSではミニサーキット、鈴鹿フルでも走りましたがそこまでメリットを感じ無かったので、ハイカム、排気量アップなどすれば、低回転から立ち上がって良い感じになるかもしれませんが、コストがかかります。

タービンを見るとS208タービンベースなのは間違いないです、確かS208タービンはボールベアリングタイプですが、T400Mは違うので、少しハイフローなのかな？

取り敢えず、明日ちょっと慣らしして漏れなどが無いか確認します。