コルベット クーペのデロリアン・DMC-12・ガルウイング・ドリームカーに関するカスタム事例

お待ちかねのアメリカンドリームMT
デロリアン編です。

ナイトライダー？　えへへ、一番のお楽しみは引っ張って次回に！（枚数多くて整理できてません💦）

ちなみに、初ガルウィングコラボでした✨
この写真でも分かりますが、まずデロリアンの車高が低い！

その高さはわずか1140mmで、私のZ06はノーマルの1230mmから数センチ下がってますが、それでも5cm以上は低いです。

日本車で一番低いのは NSX type-S の1170mmなので、全ての日本車より低いですねー。

ちなみに全幅は1988mmで、2cmほどZ06より広いです。めちゃめちゃワイド&ローですね(^_^;)

タイムマシン仕様ではなく、オリジナルのDMC-12です。
これが本当に発売されて8000台も走っていた事実が凄い！（1981-82のみ生産）

DMC-12
V6/2849cc/150HP(アメリカ仕様）
エンジンはRRレイアウトで、アルピーヌA310と共通。（私はA110が好きです(*^^*)）

そう、実は911などと同じリア・エンジンです。

正真正銘のカモメさんガルウイング
かなり大きく開いて、乗り降りしやすそうでした。

実はシートのすぐ後ろにほぼ垂直のリアガラスがあって、リアのルーバーの下は普通に車外スペースでした。さらに下にはエンジンがあるので、何も置けないと思いますが…
MR2のレイアウトに近いですね。

ボディはオールステンレスの無塗装ヘアライン仕上で、生産から35年以上経っているはずですが、全然問題無かったです✨

ボンネットオープンコラボ👍

コルベットのフロントは普通にエンジンですが、DMC-12はRRなので、フロントはガソリンタンクとトランクです。
かなり大容量で、オーナーさんは工具と交換パーツをこれでもかと詰め込んでおられました。移動ピットさながらで、これが次回大活躍します(^^)

バックショット(^^)
なんか異世界感ありますねー。

バックショット2
天気が。。。この後雨でした(T_T)

のりたまナイトさん、今回はお誘い戴いて、夢の車達とのコラボ撮影が出来ました。
大感謝です！！✨

次回はナイト2000の写真をたっぷりと✨