マークIIのJZX100・JZX110・タイロッド・タイロッドエンド・カザマオートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのJZX100・JZX110・タイロッド・タイロッドエンド・カザマオートに関するカスタム事例

マークIIのJZX100・JZX110・タイロッド・タイロッドエンド・カザマオートに関するカスタム事例

2018年08月18日 13時03分

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ねこトヨタ マークII JZX100

マーク2にのってます。 最近年齢のせいか周りからの風当たりがきつくなってきております。 同じ様な車種に乗っている方で楽しくお話でもできたらと思っております。 車遍歴 EG6 RS13(部品取り) RPS13 EJ1(中身はほぼDC2タイプR) PS13(ミサイル号) RPS13(タービン交換車) JZX100(現在)

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タイロッド&タイロッドエンドを交換しました。

取り付けは特に難しいこともないと思います。純正と一緒です。
一般的な工具以外には

・タイロッドエンドプーラー(ボールジョイントプーラー.ボールジョイントリムーバー)
・ロックタイト

くらいかな?

タイロッドとタイロッドエンドのネジの掛が浅いのは分かっていたのですが今日の感じだと10ミリくらいあるかどうか…
アライメント取るまえに
JZX110 のタイロッドエンドにしようかなぁー

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着きました。

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ロアアームのナットに当たってます…

まあ…ホイールつけると先にテンションロッドに当たってます。

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不安なので塗りました。

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再利用したのですが亀裂が…

多分また外すのでその時に変えます…

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