スカイライン GT-RのGT-2530・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・F-CON V-pro・プラズマダイレクトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのGT-2530・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・F-CON V-pro・プラズマダイレクトに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのGT-2530・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・F-CON V-pro・プラズマダイレクトに関するカスタム事例

2019年09月27日 07時49分

NISMO33Rのプロフィール画像
NISMO33R日産 スカイライン GT-R BCNR33

静岡県で500psのBCNR33GT-Rに乗っています!関東〜東海地区のNROC(エヌロック)というゆる~いチームに所属しています。 オフ会やツーリングなど、年数回開催していますので、参加ご希望の方はお気軽にお声掛けください! 『よかもんねっと』代表。 中古車販売をしています。 お車お探しの方はお気軽にお声かえ下さいね! 『じろーパパの見聞録』ブログも好評運営中♪

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ビフォーのエンジンルームです。

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アフターのエンジンルームです♪
約500ps、最大トルクが55kg/cm2まで向上しました😁
GT-SSほど下はないですけど、GT-2530は3000回転辺りからの加速は速いです!
プラズマダイレクトによるパワトラレスと、F-CON V-PROによるエアフロレスで、不安材料が減りました。
エアフロはそのまま残してあり、カプラーを抜いてあります。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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