86の86ターボ・富士スピードウェイ・FSWに関するカスタム事例
2024年12月06日 20時57分
Big Babyトヨタ 86 ZN6
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 日光39.4 TC2000 1'02.6 茂原49.6 本庄43.9 TC1000 39.8 袖ヶ浦1'13.7 群サイ2'53 FSW1'56.4 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
今日は初の富士スピードウェイに行ってきました。
タイヤは前回日光で使った22年製CR-S（多分消費期限切れ）
1枠目は2分2.6秒 2枠目は2.3秒 3枠目は1.5秒 4枠目はベスト更新ならずで結果は2分1.528秒でした。
先日の日光もVR08GPでだしたベストから▲1秒落ちだったので、まぁこんなものかなといった印象です。
A052であっさり57〜8秒出るといいなぁ
スピードもメーターは250km超え GPSでも約240kmともはや未知の世界
空気の壁を感じました。
あとやはり1コーナーのブレーキングはなかなか怖い。。。
明日から2日連続サーキットなので入念に整備してもらっています。
やっぱり富士スピードウェイはなかなか車に負担がかかりますね。
4枠だけどエンジンオイルは要交換だし、ブレーキパッドの減りもめちゃくちゃ早い
CR-Sはあまりにグリップしないので、ちょっと勿体ないけどA052（これも22年製だけど）にチェンジします。
