ビートのHAL springs・低反発スプリング・峠ドライブ・エンジンから異音・洗車に関するカスタム事例
2025年04月26日 23時42分
ABCDからのH←今ココホンダ ビート PP1
AZ-1,BEAT,Capuccino,(Dﾊﾂ)Copenと乗り、HONDAに戻って来ました🙋 仲間とツーリング、雪山に行くのが好きです🤗 本当はケータハムのセブン160か170が欲しいんですが、先立つ物が無いので同じホーシング使ってるエブリイにしましたが、2年立たず旅立ちました🤧 30年振りのFF 永い付き合いにしたかったけど1年でした、コペンは😢 2024年12月21日ホンダビート納車になりました✨ 極上なブツを手にしたかも⁉️
お値打ちに出てたので、リヤのみ乗り心地良くなると噂のHALスプリングを入れてみました✋
ID60 178 6kgf
プリロードほぼ0
左右で車高が違うので、高さを変えてます
あと、減衰調整し易い様にチューブを取付けました😙
試走に行って来ました🙋
乗鞍岳と🏔️
御嶽山と
低反発のリヤは、少し落ち着いて良い感じに👍
しかしフロントが高反発であろうスウィフトだから、まだコツコツと反動が😵
でも、峠を攻めるとナイスでした🥳
写真を撮ってる時に、携帯のバイブみたいな音がエンジンから鳴ってました👂
エンジンは切ってるのに何でしょうね？
下山してから久々に洗車しました🤗
塗装がヤレて来てるのでヌルテカとはいきませんが、そこそこ綺麗になりました👌
