スプリンタートレノのペダルパッド交換・アルテッツァ用に関するカスタム事例
2025年06月15日 13時30分
すんくじらトヨタ スプリンタートレノ AE86
R5.10.6〜10年ぶりにハチロク再登録✨ ハチロクは19の頃から乗ってて2台目。 鹿児島でドリフトしたい仕様のハチロク乗ってます。 ハチロク:1983年製 おっさん:1979年製 いいね❤️押して回りますが、自分からはなかなかフォローはしていかない天邪鬼なおっさんです🙇 Instagram・YouTubeを乗り物の整備記録・備忘録として運用しています。 【youtube.com/@motolog_2nd】
そういえば先日クラッチペダルのゴムパッドを交換しました。
ブレーキマスターシリンダーを交換した次の日くらいだったかな？仕事帰りにクラッチペダルがニュルってしたと思ったらゴムが千切れました(笑)
みほまるさんや車楽さんからアルテッツァ用のパッドが出るよ〜って教えてもらったので、すかさず注文！
ハチロク純正というかこの辺のパッドって他の車種と共通部品。普通のゴムだけのパッドなら１つ¥500程度の出費で済むんですが、色気付いてアルテッツァ用のパッドにすると…１つ¥2,330+税もします。２つ頼むと¥5,000近くぶっ飛ぶ意外に高級部品なんです🥹
そんなこんなで僕は今モーレツにお金がありませんꉂ🤣𐤔
アクセルペダルは溶接じゃーなんじゃーってしないといけないらしいのでハチロク純正のまま。
みなさんも¥5,000でバブリーハチロクどうですか？おしゃれは足元からですよ♪
