ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例

2022年05月29日 21時22分

ヒーロードスターのプロフィール画像
ヒーロードスターマツダ ロードスター NCEC

年式1968年製のオヤジです。 子育てが終わり、念願のロードスターを購入! 最後のパートナーとの思いで、皆さんの投稿を参考にカスタム中。 基本、ロードスターと地元沖縄の方を見掛けたら、フォローさせて頂いてます‼️

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

オーデュラのハイフローインテーク装着!
エンジンルームの基本的なカスタムですよね〜!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

純正とオーデュラ!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

空気抵抗の違いは一目瞭然!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

before!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

after!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ncロードスターのもう一つの蛇腹!

しかも、消音の為のサイレンサーボックス付き!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

下が純正!
上が規制のない輸出仕様!

蛇腹も無ければ、サイレンサーボックスもありません!

ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

純正交換タイプのエアクリを付けている人には、一緒に交換して欲しいパーツです。

エアフローインテークとの相乗効果は絶大です。

かなり、レスポンスが向上します。

あと、消音のサイレンサーボックスがない為、空気を吸う音がかなり聴こえてきます。

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