シフォンカスタムのLA600F・エアサス・キャンバー・スタビリンクに関するカスタム事例

今日は午前中買い物を兼ねて
メモリ設定1、2の走行テスト

設定2でも擦ってるので、帰ってから
タイヤハウス内調査

↑インナー留めてるクリップの少し内の奥に
タイヤカスがくっ付いてた！
左も同様の所にこびり付き😆

昼食後に調整しようか、と思ったら
友人に誘われて茶店行きに🚙😆

今日はなかなかゆっくり出来ないよぅ💦

今日はいつもより音量上げてるなと思ったら
クラリネットとピアノの生演奏中😻
いや、今夜の本場に向けての練習中だとか😊

しばらく聴いて帰り、さあ設定の続き！😊

2つの設定を何回か調整して
一応擦らない車高に何とか設定！

厳密な知識はないけど
スタビリンク外してるので
左カーブで右に沈みやすくなり
その為右のインナーとタイヤが
仲良く💋❤️してたのかな？😅

ロールが気になるなら付けた方が
良いって車屋さんが言ってたので
多分この事なんだと思う🤔

ならば付けない選択肢は無いよねぇ👍
やはりスタビリンクは付けなきゃ！

それと設定1でリアを下げ過ぎたら
以前みたいにリアバンパーの
ピンの内側に擦るのでギリギリの車高に！

2つの設定ともキャンバーはあまり変わらず
大体リア5°とフロント4°くらい
フロントはリム耳が僅かに出てるし😆
少しキャン増し確定😅

足廻りは本当に厄介！！😓😓