WRX S4の新年のご挨拶・タイヤ・足回りセッティング・アライメントに関するカスタム事例

皆様遅れながら、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

年末は節約しつつ、友人達と走り納めに行ったり車の現状確認をしつつの日々でした〜
足回りはやり直さないとバネレートも低く、このままサーキットに持ち込んでも次の調整に繋がらなさそうなのでホイールは9.5J化、バネレートはひとまずのF12R10キロあたりに変更するのが2月あたりまでの課題ですね、、

タイヤも洗車のたび、少し肩に乗るくらいまでワックスがけをした後いつものコースで減り具合の確認をしていましたが現状のアライメントでは軽く流すとだいぶ外減り、街乗りのペースだときつめの内減り状態、、
このままフロントキャンバーを2度半あたりまで寝かすか、タイヤを労って街乗り用に現状のトー角からゼロセットに戻すか悩みどころです、、、
現状のタイヤは裏組が出来ないため、ひとまず前後ローテーションのみで間を持たせ近々タイヤ交換予定です
タイヤは以前履いていたグッドイヤーREVSPEC02だとセダンの重量では不足気味だったのでお財布とも相談し、アクセレラかナンカンあたりのタイヤを買おうか悩んでいますがS4で走る方々はどこの銘柄のタイヤを使ってますか？
教えて貰えると助かります(＞人＜;)