クラウンロイヤルの19インチホイール・トライアングル・TR968・クレンツェヴィシュヌ・純正流用ステアリング・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの19インチホイール・トライアングル・TR968・クレンツェヴィシュヌ・純正流用ステアリング・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

クラウンロイヤルの19インチホイール・トライアングル・TR968・クレンツェヴィシュヌ・純正流用ステアリング・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2023年08月01日 17時26分

Takumiのプロフィール画像
Takumiトヨタ クラウンロイヤル AWS210

210系クラウン Saint Snow推しラブライバー26歳男性 X→@210crown_takumi Instagram→@ta_aws210

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本日は野暮用で一発目に郵便局へ
この角度、怪しさMAXでいいね

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そしてガソリン入れにいつものスタンドへ

フロントの車高が高く見える

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リアから見たらそうでも無いねんけどな💦

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散髪して帰宅。
フロント235/35R19トライアングルTR968
(おそらく)8.5J

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下手に225にするより235/35キープの方がええかも?

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リアも同様トライアングルTR968 235/35R19

こっちはフロントに比べて引っ張り気味なので
245/35R19に変更予定
(おそらく)9.5J

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内装はステアリングをマジェ純正に交換しただけで
なんちゃってマジェスタw

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お気に入りでかれこれ3年使ってる21マジェスタ純正ステアリング

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クラウンにはコンビハンが正解💡 ̖́-

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あ、家にあったデレマスのCD、買ったもののやらなかったゲーム等、売りましたw
全部で1155円なり
CD弱いな💦

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今悩んでるのはハイフライHF850
ウチのお客さんでもたまに履いてる車あり

F225/40R19
R245/35R19

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ミネルバ205F
1度ヴェルファイアに組んだことあるけど組んだ感じはなかなか良さそう

F 235/35R19
R245/35R19

フロントとリアの引っ張り差が凄いから近くしようと思ったらフロント235/35とリア245/35なんかな

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