ジムニーの白煙砲装備完了・あおり運転対策に関するカスタム事例
2023年10月09日 17時11分
赤白エビスズキ ジムニー JB23W
2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に３ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆
先日のロータスツーリングの余韻が消えぬまま、問題の解決に動くことになりました。
毎日、これイベントなり。
暇なことなどありません☆
こんばんは、赤エビです|ω・｀)ﾉ ﾔｧ
主治医の元から帰ってきたジークですが、白煙砲を装備して帰ってきましたwww
スパークプラグ交換です。
エンジンヘッドカバーの圧縮抜きのバルブも交換しました。
コヤツですな☆
内部の洗浄もしてもらいました。
一番の圧縮値が、少し改善したようです。
３つ共に圧縮は似たような数字になりました。
オイル交換もお願いしてありました。
オイル添加剤のSOD-1を投入。
なかなか直らないオイル下がり改善のため、満を持して投入。
しかし…
走行中に、カクンとブレーキがかかる感じの、一瞬エンジンが止まる動き帰ります。
しかしながら、エンジンルームからの異音はなし。
下を見ても、何かを巻き込んでるようには見えません。
ついには、常時白煙を吐くようになりました。
急にオイル上がりの症状が強く出るようになりました。
100kmほど様子見で走行かなぁ。
もー次から次へと何かが起る。
(# ﾟДﾟ)
前オーナーのオイル管理がなっとらんから、こんな負債を抱えるのよね。
ちなみに、わたしゃ2500km前後で交換してます。
また忙しくなりそうです。
(´Д｀)ﾊｧ…
