フォレスターのスバル・SF5・EJ20・ボクサーエンジン・当時物に関するカスタム事例
2018年09月12日 23時51分
hirokichi20スバル フォレスター SF5
愛車はGC8インプレッサの「WRX STi VerⅢ」です！私が幼稚園の頃からの憧れの車で、遂に手に入れる事が出来ました✨ペーパーMT免許だったので、8年ぶりのMT車にビビりまくりですが、早く乗りこなせるように頑張ります💪 90年代の国産車好きですが、クルマならどんな車も好きなので車好きの方と繋がりたいです！！よかったら宜しくお願いします！ 愛車遍歴：SF5フォレスター→GC8インプレッサVerⅢ 実家の愛車：Newディフェンダー110、P15キックス
自分の愛車について勉強中🤔🤔
オークションで当時物のカタログ、新車雑誌、チューニング雑誌を揃えてみました❗️発売時のコンセプトや開発秘話などを熟読すると、より一層マイカーへの愛着が湧いてきます👍
チューニング雑誌は時代を感じる部分もありますが、SF5専門なのでこの車に合ったチューニング方法や注意点が書いてあるのがポイント❗️これは今ネットで調べてもあまり出てきません💦
純正エアクリが交換すると弱いので出来るだけ変えない方が良いとか、フォレスターEJの特性の低速トルクを犠牲にしたくなければマフラーはリアピースのみの交換が良いとか…これからの参考になります🙏🙏
20年前のクルマの新車当時を読み解くってなんか楽しいです😊
RVって表記が懐かしい…(^^)
栄光のWRCマニュファクチュアラーズチャンピオン❗️発売時は2連覇中でしたが、その年も優勝で3連覇を成し遂げた正にスバル絶頂期に誕生した車でした✨
開発者の方々の話を読んでいると、そこに注目してまた明日乗ってみよう❗️などと楽しいですよ✨
SF5に特化したチューニング雑誌なんてもう絶対に発売されませんよね笑笑
