ロードスターの14インチ・プチツー・おぎのや・バランス大事・なつかしいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの14インチ・プチツー・おぎのや・バランス大事・なつかしいに関するカスタム事例

ロードスターの14インチ・プチツー・おぎのや・バランス大事・なつかしいに関するカスタム事例

2021年11月08日 14時43分

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toku_toku_マツダ ロードスター NB6C

通勤バモス休日ロードスターで細々とやっています。 実際の速さより速く感じる車を欲している自分に、四半世紀を経て気付いた次第です。 NA6を降りてから幾年月、NB6に舞い戻り満足しております😊

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CTの皆様お疲れ様で御座います。

寄る年波に翻弄され車も自分も無理の少ない方へと方向転換中の僕です。

ふと昔乗っていたNAを思い出し、NBのタイヤをなんとなく14インチにしました。

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ホイールは鉄チン(チョイ深)でタイヤはNB6純正サイズの185/60R14。

たまたまアップガレージにまだまだ履けそなZⅢが格安4本セットで有るのを発見、早速手組み💦

ホント60のむちむち感好き♥

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写真ムズくてとっても分かりづらいけど、、なかなかいーんでないかい🙂

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とゆーわけで青空のもとプチツーに💨

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NA開けで♪

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ニ十数年振りの14インチ!久しぶりの感覚♪
感想は予想通り非常〜に快適。直進性、轍耐性、ノイズ等文句無し!

何よりZⅢって乗り心地良いんでびっくらこきました👀
もっとドライグリップの為に色々犠牲にして尖ったタイヤだと思ってた。。

これ新品なら下手なコンフォートタイヤ負けちゃうんじゃね?言い過ぎ?60だから??

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そしておぎのやで釜飯購入して美味しく頂きました。 残念ながら釜飯の写真はありません(泣)

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ドレスアップや性能アップ等でホイール履き替える場合、大体ホイールを大きくするのが主流ですよね。

NA.NBですと余り大きなホイールは履けないし、履いても非力が故に軽快感も無くなるし…で得る物と失う物がトレードオフ状態。
そんな中改めてロードスターに14インチってバランス良いわー😀

まあ人によって求める物によってだとは思いますが、少なくとも今の自分にはベストバランスかなと。

極上のジャージが如く軽いフットワークの手助けになってくれそうです♪♪

論より証拠、普段出歩かない時間帯にもウロウロと…📸

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やっぱ黒ホイールムズっ、うつらん…

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