Ash-ra君さんが投稿したST205・セリカGT-FOUR・ブレーキ・クラッチ・エンジンに関するカスタム事例
2025年05月09日 19時20分
Ash-ra君
愛知県半田市で小さなレンタルガレージやってます。 ♪(ｏ・ω・)ノ)) 自分で車触りたい人遊びに来てね。 GARAGE Ash-raよろしくです。 ((o(￣ー￣)o))
てな訳で、
前回はセリカの燃料タンク開けて中身確認して、ガソリン抜いてたお話しだったんですが～、
今回もその続きです。
(。・ω・。)ゞ
今度はクラッチのレリーズシリンダーの動きが悪いので、
1度外してオイルラインの点検。
(。・ω・。)ゞ
クラッチのマスターシリンダーに油注いでエア抜きやったります。
(。・ω・。)ゞ
クラッチ踏んだらスコーン！逝きますので
つま先でペダル引き戻して、
何回も踏み踏みして、踏み応えが出るまでエア抜きしたりします。
(。・ω・。)ゞ
続いてブレーキのエア抜き、
数ヶ月前にブレーキキャリパーオーバーホールして、
ローターの錆取りしたのに、
また錆だらけ・・・
また何回も錆取りするのヤだな～・・・
(´・ω・`)?
抜いたブレーキフルードかな～り黄色いです、
コレも何年前に替えられた油か解らないので、
新品に入れ替えます。
(。・ω・。)ゞ
オイルエレメントも新品に交換したります。
(。・ω・。)ゞ
セリカ純正指定オイル、タヨトの10W‐30意外と柔らかいオイル使ってるのね。
(。・ω・。)ゞ
てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash-raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ
