インテグラの2024ベストショット11月・サーキット・岡山国際サーキットに関するカスタム事例

11/20 OKC challengeに参加してきました。

1枠目 元レーサーでミラージュカップや、インターカップやスーパーFJを経験されている大師匠に乗っていただき、リアのセッティングを煮詰めていただきました。私のために8年ぶりにレーシングスーツを着てくださって、とても嬉しかったです。

2枠目 私が乗りクルマの動きが劇的に変わっており大変驚きました。
とても乗りやすいクルマになっており、2:01秒レベルだったクルマが、1:54.820まで縮まりました。
サーキットアタッカーの設定不足で、タイムが見れておらず、怖がりながらのこのタイムなのでここから2秒、3秒今のままのAR-1で出せそうです。

3枠目のレースでは、好調なスタートで1:50秒の方と良いペースで走れていたのですが、1周目のリボルバーでツッコミすぎて大きく離されてしまいました。

これが5回目？ぐらいのサーキットですが、初めて心から楽しめた1日でした。

今回55秒が切れなければ、インテグラをやめようと思っていましたが、コロコロクルマを変える癖を反省しました。

55秒切れたので、師匠のEG6復活計画がスタートです！！
5年前ぐらいからずっと言い続けてきてよかったです。
師匠のEG6が15年ぶりに動き出しそうです笑

最後になりましたが、いんてびあさんお写真ありがとうございました🙇‍♂️