エクシーガの車検に関するカスタム事例
2019年11月30日 19時57分
本日はエクに乗り換えて初の車検です。
なんと、、、AVOセンターパイプによる車高不足、ブローオフの大気解放禁止の指摘を受けましたが対処してなんとかなりました。
車検ついでにローター、パッド、フルード、クーラントを入れ替え。
8万キロにしてカスタムよりこれからはメンテナンスです(笑)
明日までの代車は珍しいエアウェイブです。
久々のホンダ車ですね。
ターボじゃないので加速が・・・
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エクシーガのカスタム事例
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