3シリーズ セダンの自分語りは自分の所でねに関するカスタム事例
2023年02月03日 22時33分
若い頃は峠とかサーキットとか走っていましたが、歳も歳なので、今はまったりとポンコツE90をカスタムよりも維持をテーマにイジっています。 一応YouTubeでE90の整備を紹介もしてますが、マニアックかつピンポイント過ぎて過疎ってます。 なお、ポストしている内容はリアルタイムに近いものがあれば、遥か昔の事を引っ張っている事もあります。
思い出ぼろぼろ①
初めてのクルマ、TA63セリカクーペGT-T。
ちなみに初めて彼女が出来たのもこの頃で、初めてのチューはこのクルマの中で、初めてフラれたのもこのクルマの中でした。
いいんだ。俺の彼女はクルマなんだ・・・と誓った何十年前。
思い出ぼろぼろ②
AE82カローラFX GT
友人たちがこぞってAE86に乗り、4AGのパーツを回してたのが羨ましくて乗り換え。
このクルマから本格的にDIYでイジり始めました。
因みにFFなのにノンパワステ。
思い出ぼろぼろ③
ST165セリカGT-Four。
微かに残る記憶では「俺はカルロス・サインツになる」とか言ってたらしい。
解体屋から買ってきて、ユーザーで車検通して、と。
この頃は卒研や就活であまりイジれず。
因みにセンターデフのロックが解除せず、しばらくは直結4駆で乗り回してた・・・だから解体屋だったのか！
思い出ぼろぼろ④
AE101カローラレビンGT APEX。
社会人になって直ぐ買ったクルマ。
男のフルローン。
本格的なチューンの仕方、本格的なサーキットの走り方、本格的な借金の仕方を教えてくれました。
日光サーキットでエンジンブロー。
そりゃそうだ。
かなりパワー出てたけど、コンロッドがノーマルだったんだもん。
思い出ぼろぼろ⑤
ST20 MR2 G-Ltd
前車のパーツ売って、買ってきました。
もう大人なんだし、サーキットでやんちゃせず、ジェントルにロードクルージングだよ、とか何とか自分に言い聞かせて乗ってました。
ホントは借金で苦しかったんだけど
この頃からリア羽は要らない派に。
思い出ぽろぽろ⑥
ZZE123G カローラフィールダー
結婚したけどMR2では生活が出来ん、と言う事でご祝儀当て込んで購入。
結婚、出産、リーマンショック、震災、家族旅行。
いつも一緒でした。
8000まで回るエンジン、6速マニュアル。
そんなクルマだったので、大人になりきれませんでした。
19年24万キロ。
最後はボディが歪んでしまい、天寿を迎えました。
クルマを速く走らせる事より、バラしたり組み立てたりする方が好き、と気付かせてくれたクルマでもありました。
と言う事で、今更ながらBMW E90 323i。
周りからは何でそんな古い外車を買うの？なんて言われました。
勿論、年齢とかを考えて、クラウンとかにしようかとも考えましたよ。
でも、まぁやっぱり大人にはなりきれないんですよね。
速く走る事にはあまり向いてない。
この事に気がつくのに、免許取って何十年掛かりました。
でも、手をオイルまみれにして、メカと格闘する。
これにはまだ嫌気はさしていないし、たぶん向いているんじゃないか。
と言う事で、適度に壊れる事を前提で、この古いクルマを選びました。
カミさんからは「あなたからクルマを取ったら何が残るの？」とも言われてるしw
写真は泉下の客となったジェフベックのアルバム「You Had It Coming」
クルマイジりでオイルまみれになったジェフの手。
カッコ良いと思う。
