アルトワークスのキャタライザーに関するカスタム事例
2021年10月17日 14時26分
前回のステー割れから溶接完了したので車体に戻しました。
キャタライザーのフランジのねじ山もヤバそうだったので修正
色々問題抱えてます。
クーラント抜いたからエア抜きして完成。
やっぱり走りが全然違う(^^)
2021年10月17日 14時26分
前回のステー割れから溶接完了したので車体に戻しました。
キャタライザーのフランジのねじ山もヤバそうだったので修正
色々問題抱えてます。
クーラント抜いたからエア抜きして完成。
やっぱり走りが全然違う(^^)
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そして間髪入れずの前に実走してハンドルのニュートラル確認してあんまりし過ぎると神経質が出てしまうのでこんなもんやと車庫に入れて地金まで出たとび石傷のタッチ...
ほてから間髪入れずにタイロッド調整で追い込みきれなかったハンドルニュートラル出しにダイケイのアジャスター。これがなっかなかの一筋縄では行かなかった💧まずア...
先日バッテリー交換の時折ってしまったトレイのフックかけ。新品トレイが来たので交換しました。下が新品。折れて1ヶ月何の問題も無くバッテリーは鎮座していたので...
皆様のご参加ありがとう御座いましたm(__)m今回もスタッフとして参加。スズスポリップ付けて行きたかったけど、時間が無くて普段履きのホイールに変更しかでき...
おはようございます。(・∀・)先日、日曜日に画像を拡大して貰えたら分かりますが!?wレスポンスジェット(紫色のバルブ)を付けてセッティング走行&セ...