3シリーズ クーペのブッシュ交換・ドライブに関するカスタム事例
2018年01月14日 20時23分
ポストメンです。かなり引っ込み思案で筆無精ですがよろしくお願いします。 以前はE46型318クーべ、ステージアの直6ターボと、BE型レガシィRSKに乗っていました。 現在はR56型ミニに乗っています。
こんばんわ
前回ブレーキパッド交換時に指摘を受けたロアコンブッシュ、交換してきました。
物は「SUPER PRO」社のウレタンブッシュです。
メーカーはオーストラリアの会社で、寒暖差の激しい地方では純正採用されているらしいですね。
ランエボやインプレッサで言うところのAVO社のブッシュという感じでしょうか。
ちなみに画像は拾いものです。
交換しての感想ですが、めちゃくちゃカーブ性能が良くなったばかりか、発進時の加速が良くなりました。
死にかけのゴムブッシュがガッチリとしたため動力とかがきちんと伝わるようになったのかもしれません。
こいつぁすげぇや
そして、慣らしの運転も兼ねて宮ヶ瀬ダムまで行ってきました。
運転が愉しくなるとついこういう場所に行きたくなってしまいます。
おまけ
交換したブレンボのブレーキパッドです。
赤いのがクールですね!
ブレーキダストも純正に比べれば全然出てません!
流石は世界のブレンボです。
宮ヶ瀬の峠道も安全にスイスイと行けますよ。