ゴルフ4のWAKO'S・rex・ゴルフ4・ゴルフR・ゴルフ4 R32に関するカスタム事例

続いてエンジン廻り。

まずはREX施工

3.2lエンジンなので300ccを20分ほど掛けてアイドリングで注入。VR6はインマニの後方にバキュームパイプが刺さっているのでそれを抜いて作業しました。
作業後は説明書通りにレーシングして白煙を出し切りました。

滴下速度は人それぞれだと思いますが自分はこのくらい。

エアクリ交換

今回は純正エアクリボックスを生かしたいと考えているのでK&Nの湿式タイプを使用。
洗浄すれば何度も使えるみたいです。

フューエルフィルター交換

古い車だと意外と見落とされがちなこの部品。
安いのでVW純正品を使用。
リフトとプラスドライバーあれば5分で終わります。

REXが終わったあとはE/O.O/E交換

ついでにWAKO’sのEクリーンプラスとやらを投入。遅効性でエンジンの汚れを落としてくれるそうです。2000キロほど走ったらもう一度オイルとエレメント交換です。

15万キロ付近