コペンのオイルタネーター点検・オイル交換・ガタピシ音・ミッション一速・前後ドライブレコーダーに関するカスタム事例
2020年07月03日 23時00分
先日、ダイハツからオイルタネーター点検のハガキが来てたのを思い出し､それとエンジンオイルも半年位経過したので近くの久喜インター店にお邪魔しました。
無事点検OK及び、オイル交換のみ(2200円)でした。
以前購入した前後カメラドライブレコーダーを､通常はフロントガラスに取り付けるけど嫌だったので純正ロールバーにステー等を使いセットしました。
L880Kを購入して一年経ちましたが気になる箇所が有ります｡
先ずは走行中右耳に飛び込んでくるガタピシ音。
対策①指サック②増す締めで自分感覚で60％位軽減したかな｡でもまだ五月蝿い。
続いて気になる点は信号機等で停止後一速に入れようとするとたまに入らない事､バックギアもたまに有るのでミッションマウントの劣化が原因と思いマウント交換したが改善しなかった。それとアイドリングの微振動も改善しなかったです。
最後はオープン時のボディー剛性が低いらしいので某ユーチュバーエンジーさんのドアポインターをヒントにゴム板(10mm厚)購入自作し取り付け剛性アップ効果有りです。
調子に乗って大小３ヶ所貼り付け。
ボディー剛性が低い事を象徴するかの様に運転席と助手席側でドア隙間に差が有ることが判った。
ゴム厚を調整後、この補強ゴムがもたらす効果にビックリ仰天❕
ガタピシ音の改善(殆んど通常の走行時気にならなくなった60％→90％)
一速､バックギアが入りにくいのも改善(ほぼ100％)
アイドリングの微振動が軽減｡
道路の段差を通過する際"ガダン"としてたのが"ダン"に軽減された。
以上が効果改善された。
逆効果になった事｡
調子に乗って大小３ヶ所のゴム板を貼り付けた事でシフトアップ､ダウン全てのギアが硬くなり乗りづらくなった。
剛性アップした事で捻れが無くなりコーナーが曲がりにくくなった。
と云うことでゴム板を一ヵ所にして一番効果が有りそうな場所にしました(まだ模索中)。
皆さんもL880Kに個体差が有るかも知れませんが安価で効果が有りそうなので試してみては如何ですか？
