スイフトスポーツの車高調整・zc33sに関するカスタム事例
2019年05月17日 08時52分
バラやんスズキ スイフトスポーツ ZC33S
2018年5月納車。 2024年5月現在98000キロ 5月18日でzc33sとはお別れします。 6年間お世話になりました。 マジでいい車でした JB74に乗り換えます あまりカスタムする予定ではないので、カーチューンは続けるか微妙かな
おはようございます😃
リコール、12ヶ月点検の連絡ってハガキ1枚で終わりなのは何か悲しい😭
バラやんです。
とりあえず車高は、これ以上下げたら駐車場が微妙に傾斜してるから擦ることが判明。
（今でも慎重に入れないと、微妙に擦る）
フロントタイヤの近くにニョキっとついてるプラスチックの板にカスるのよね。
普通に走って少しの段差じゃ擦らないけど、歩道から車庫に入れる微妙な傾斜と微妙な段差で擦る。
会社の駐車場入り口も微妙に傾斜になってるけど、そこは大丈夫🙆♂️
見た目だけだと会社の駐車場入り口の方が下擦りそうなんだけどね。
指1本ちょいタイヤハウスから隙間あるけど、
車高はこのままでいこう。
駐車場の件があるから、フロントリップつけようと思ったけど中止ですね😢
乗り心地は突き上げ感も無く、普通に走ってる分には快適😁
純正のシートからバケットシートに交換もありかな。
ホールド性がもっと上がれば、もっと気持ち良く曲がれるなぁ。
何をするにも、今は自動車税&任意保険の年払い、12ヶ月点検で資金不足。
働き方改革で残業代が減って給料下がって正直キツイ。
ボーナスに反映するとは言っているけど、
どうなることやら。
ボーナス次第で今後のスイスポの流れが変わってくるかな。
タイヤも変えたい、羽つけたい、ボンネットをカーボンにするから、カーボン調のラッピングにしたい。
足回り補強したい。シート変えたい。
最初からモンスターのカスタム買った方が安かったね笑
