2025年05月28日 13時28分
DIYハブボルト打ち替えをやっていきます
KYO-EIの10mmロングに打ち替え
これでネジ山が14山近く、1.5×14で約18mmネジかかってるので安心
後ろもサクサクと。
サイドブレーキがシュー式じゃなかったので超楽でよかった。
ついでにロングホイールナットでナットの頭頂部をディスク面と近くなるようなナットにしました。
時計で言うと10時くらいの位置にいるやつがロングじゃない状態です。
個人的にはホイールナットが中に飲み込まれてるよりディスク面に近い方が好みなので。
あ。リアのブレーキホースの固定ボルト…………………
DIYハブボルト打ち替えをやっていきますKYO-EIの10mmロングに打ち替えこれでネジ山が14山近く、1.5×14で約18mmネジかかってるので安心後ろ...
出先の写真です。一応反射対策（雑）親父のオーリス、手引きサイドが個人的な推しポイント。親父は「次はカローラスポーツかな…」と。カローラスポーツ…というかカ...
扇棚田にまた行って来ました。田植えも終わっていました。朝早く来たのは初めて三本杉も美しい佇まい
実家に帰省中です。引っ越し前はいつもこのスタンドで洗車後に写真を撮っていたなぁちょっと遠くからのショットも。懐かしいなぁ、スプラッシュ💦よくここで洗車したなぁ
CARTUNEファミリーの皆さん全国的に天候が悪いみたいですが、お元気ですか？,👀🌸サクラ🌸とコラボしたく厚田の名所に行ってきたけどまだ少し早かった～💦背...
TRDサスペンスションキット、マセラティ純正ホイール流用18インチ8J+45、215/40R18ネジ山が6山くらいしかかからないのでハブボルト延長必須です...
