M54さんが投稿したGR86試乗に関するカスタム事例
2022年02月12日 15時55分
M54
Ｍ５４エンジンは１９７０年代に始まる”Ｍ２０系・スモールブロック・ストレート６”の完成形である。 近年開発されたＮ５４に後を譲り、２００７年６月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのＢＭＷファンを唸らせた。 ＢＭＷが現在の地位を築き、ＢＭＷがＢＭＷたる由縁 すなわち”シルキー６”と称されるようになったのはＭ２０系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i
86 試乗してきました😋
なんとヤリスの方が272ps、86は235ps
ヤリス：1600cc 3気筒ターボ 450万円
86：2400cc 水平対抗4気筒(スバル製) 自然吸気 330万円
乗り心地：○ちゃんのより、エエ😅
タイヤ：ミシュラン18インチ 激しくしたら、すぐ滑る🤣
意外な結果でした🤣
が、水平対抗とレシプロの差はわからない😂
音はガサツでした😅
