WRX STIのドライブ・オートバックスに関するカスタム事例

スバルの例のリコールとついで(？)のパーツ取り付け完了！ショートシフトリンケージとミッションマウントとピッチングストッパー(全てSTI製)をチョイス^ ^シフトフィールは、純正は柔らかめ・軽めでも節度ある感触に対してSTI製はチョイショートストロークでよりカチッと。「入りました」ってインフォが分かる感じ。プチレーシーな感じでショートシフトにありがちな「ショートだけど重いわ」が無く、良い感じのバランスです( ^ω^ )ピッチングストッパーとミッションマウントは、極低速・低回転時にスロットルオフでエンジン・ミッションが縦揺れして「ムニョンムニョン」するのが気持ち悪いのと本気シフトの時のシフトミス防止の為に。結果はかなり良い感じ。ストレスがかなり無くなりました。強化品入れた代償のエンジン・ミッションの唸り音も思ってたほど大きく無く、どちらかと言えば「こういう車だし、こういうメカ音も良いよね」って感じの気持ち良さ。試乗したマネージャーさんも「乗れば分かりますよ！なんて言うか、良い音ですw」だそうで。分かります(*´-`)オーディオかけなくても、良い感じ^_^午後はご飯食べてから大宮バックスでワイパー買いに行こうっと( ^ω^ )