レガシィツーリングワゴンの納車から現在までの愛車・レガシィツーリングワゴンに関するカスタム事例
2019年05月09日 20時12分
エクシーガ NA → エクシーガGT → レガシィワゴン BR → フォレスター SK 2台乗り続けてきたエクシーガからレガシィへ乗り換え、その後フォレスターに乗り換えました。 エクシーガもレガシィも気に入っていましたが色々な事情が重なりこの度車両入れ替えになりました。 フォローはご自由にどうぞ！ フォローバックされないからと言ってフォローを外すような方はお引き取り下さい。 数増やしさんは苦手です。。。(会った事ない方は除く)
2019年3月14日の納車直後、北関東道 波志江PAにて撮影
流石に納車直後なのでノーマルです。
納車から帰宅し、元々買っていたパーツの取り付け
バックランプの片側点灯は暗いかなと思ったので、早々にアウトバックのフィニッシャーへ交換
バック時は白で点灯し、リアフォグ点灯時は赤で点灯します。
白色点灯は安全上の理由で撮影してません。
納車時に履いていたタイヤは既に溝があまり無い交換推奨レベルだったので、早々にエクシーガの時に購入していたタイヤホイールセットへ！
エクステリアはこの状態から変化はありません。
バンパーのキズ隠しでフロントバンパースカートでも導入しようかと思ってます。
シフトノブのシルバー部分が気に入らなかったので、マスキングし塗装！
EyeSightカバーも塗装！
Aピラーはつや消しのラバースプレーで塗装！
メーターバイザーはEyeSightカバーとシフトノブと同じウレタンスプレーで塗装しました。
適度な映り込みで夜が楽しいです。
エクシーガの2本出しマフラーに慣れてしまっていたせいか違和感がありましたが、エクシーガを純正に戻しこちらのセンターパイプをレガシィへ移植しました。
マフラーはエクシーガGT純正を使ってますが、音が大きくなったような。。。？
マフラーのタイコの入れ替えを検討してます。
