180SXの一眼レフ・工場夜景・川崎・夜間撮影・愛車撮影に関するカスタム事例
2019年04月23日 06時01分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
川崎工場夜景、SR20DE改 再び。
現実と幻想の境界線。
ストレート真っ向勝負、こんなもんでどうじゃい！
ニスモファクトリーのあと、少し時間があったので寄り道。
直ぐに覚えた違和感は、プラントが撤去なって
背景が変わってた。まあ、そんなもんだ。
ベストショットを探るため、刻一刻と変わる空の具合を
見ながら数十枚撮って。推敲しきれなくなる。
相変わらずの我流です。
構図は攻めます。ココも左右に電柱や標識。
寄っても引いてもダメ。ボディの後方に柵を隠す。
街灯がアレなので、加工はします。
んが、ライティングでクルマを浮き上がらせるのは
どうも不自然な気がしてやったことがない(笑)
有名撮影地ほかで○○とコラボ！って云うやつ。
コラボレーション：共演、共同作業、合作。
一方的に借景する程度で、そうは言わないのだよ。
他人と同じことやってたら
仕事も趣味もほかのことも、面白くない。
「危険を冒した者が勝利する」
by イギリス陸軍特殊空挺部隊
