アクセラスポーツのカメ活・JCT・CPUチューン・odula・ドライブに関するカスタム事例
2020年06月22日 22時50分
Hasshii(はっしー)マツダ アクセラスポーツ BM5FS
アクセラスポーツの1.5Lガソリンモデルに乗っています。 ドライブとカメラが日々の楽しみです。 少しずつ、自分の好みにカスタムしていきたいです。 よろしくお願います。
はじめてJCT下へ
SHINさんのMAZDA3の内装も拝ませて頂きました！
最早どこが元の部分か分からないくらいの高いクオリティ！！
そしてかっこいい！
モーターショーでも無いのにこういう車を見れるのは有り難い限りです…（笑）
また来て色んなアングルで撮りたいです( ´∀｀)
OdulaさんでCPUの仕様変更をして頂きました。
「純正ボックス＋純正フィルター」に戻した状態が一番パワーもトルクも出るとのことで、実際ハッキリと速くなったのが分かりました。
ただ、サウンド面では物足りなさが…
特にシフトダウン時の音が…
直前に「スポーツインダクションボックス＋純正フィルター＋柿本改」で走ってたのですが、そっちの方が音は最高でした苦笑
速さをとるかサウンドをとるか中々悩ましいです…
ボックスを戻すついでに遮熱テープを雑に貼ってみました…
一応、貼り付け前後でレーダー探知機の吸気温度を見てみたのですが、多少は温度が下がっていました。
(走ってて違いはよく分からないです)
何かしら加工して、走りとサウンドのバランスがとれるといいのですが…
