ヤリスのDIY・ボス・ワークスベル・ステアリング交換・スパルコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスのDIY・ボス・ワークスベル・ステアリング交換・スパルコに関するカスタム事例

ヤリスのDIY・ボス・ワークスベル・ステアリング交換・スパルコに関するカスタム事例

2025年07月02日 19時25分

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【ヤリス】ナナカマドncecトヨタ ヤリス MXPA15

本拠地は茨城なり〜 ヤリスと名のつく人はみんな友達! バカにされるくらい目立つようなカスタムを目指してるなり〜

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ハンドル変えたので報告致します。

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まずはバッテリーを外しましょう。

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ハンドル左右側面 下部
3箇所の穴からマイナスドライバーを差し込み、エアバックのロックを外す

イメージこうです

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外れたらこんな感じです

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ホーンの 端子を抜きます

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こいつも外しちゃいましょう

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エアバックのオレンジ部を持ち上げて接続を解除します。

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外れます

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一応センタートップに印をつけます。

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エアバックキャンセラー いつの間にかつけてました

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10ミリのヘキサゴンソケットレンチ買いに行きました。
なんで持ってないねんと思いましたがしょうがない

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取れたので、軸にもセンタートップに記しを残します。

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ボスをつけてみます
良いですね

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ボスにも印を

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閉めまする

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スイッチつけるステーを用意します

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ホースバンドでこれらを固定します。

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プラスドライバーで外していきます。

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カバー 外します

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スイッチも外します。
この穴に刺さってました

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外れたらこんな感じ

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あれ ステーの穴がちょうど良さそうだぞ

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こんな感じで 着くのかなぁ

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チューブで固定します。
3種類の大きさを買っときました。

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使ったのは5×8のやつです

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こんな感じで一緒にステーに止めて

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タイラップで抜け止めします

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締め上げるとこんな感じ

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元側もこんなふうにタイラップで固定します

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多いい感じでセッティング出来ました。

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ハンドルもつけて良い感じですなぁ

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そんでもんで 完成です。

質問ありましたらなんでもお聞きください。

スイッチはタイラップ2箇所止めしたので結構しっかり留まってます安心です。

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買ったものです。

正直目検でステー選びましたがこのステー選んで良かったと思ってます。

なんならスイッチつける専門のステーかと思うくらいでした。奇跡奇跡

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