スプリンタートレノのタイヤ交換・Sタイヤ・ADVAN A048・POTENZA RE55S・TOYO PROXES R1Rに関するカスタム事例
2018年12月16日 22時38分
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
バイト先で発掘された代物...なんと16年前のSタイヤ！
ちょうど12/26の走行会に履いて行くタイヤに困ってたので社長に安く譲って貰えないか相談してみた所1本￥1080(税込)で譲って頂けることに！！
でんでお昼休憩に組むことに
所要時間2時間半
お昼休憩1時間
1時間半のタイムオーバー＼(＾o＾)／
社長に怒られたよ(-ω-；)そりゃそうだ...笑
流石16年前のSタイヤ硬すぎ...まず1人で組めないし😇
先輩と2人でどうにかこうにか組んでみたけどお昼休憩オーバーしてるので焦りすぎてローテーション逆に組むわビートに傷入れるわで散々でした😓
結構ヤバめの傷でしたが運良くエア漏れは無くタイヤは使えました笑
ラッキー...(￣▽￣;)
ちなみにこれが今回脱いだR1R
もう本当に食わない、ていうか溝がない(-ω-；)
これは後輩くんがドリフトに使いたいそうで快く寄贈してしんぜよう(タイヤ処理しなくて楽や🙄)
走行会2回と数回のお山でここまで減るとは流石消しゴムタイヤ笑
安くて確かにグリップするけどもう少し耐久性あるタイヤ欲しいなぁ...
調べてるけどタイヤだブレーキパッドだは個人の感じ方に大きく左右されるからアレコレ試して気に入ったのを見つけるのが1番でしょう🤔
って言うことでの次回のタイヤの候補はハンコックのR-S4！ブレーキパッドはエンドレスのCCR！
お金貯めなくては😅
バイトが終わって皮むきにいざレリゴーε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞ
最初は全然グリップ感無かったのですが少しずつグリップ感がでてきたところで今日は終了！
Sタイヤレベルの性能は期待出来なくてもSタイヤだけあってかなりグリップ感と剛性はあります笑
この分ならしっかり暖めて上げれば目標タイム軽くクリア出来るかも？🤔
こちらはリアタイヤ！
205/50R15とノーマルフェンダーのハチロクにしては限界ギリギリサイズ、そしてポテンザ
食わないわけがない！
なんて思ってたら一発目スッパーンとお尻が流れる流れる笑
原因は皮むき初期で表面がツルツルだったのとギャップ拾ってリアの荷重がすっぽ抜けた事でした🤗
1時間くらい皮むきしたらかなり安定感が出てきたのでこちらもまだまだ使えるかな？
走行会が楽しみだ！！
あとロールケージ間に合いますように...🥺
