スイフトスポーツのエアクリーナー交換・純正エアクリ交換タイプ・K&N・遮熱板作製・遮熱板に関するカスタム事例

今後ECUを書き替える為の準備をしておきました😄

純正BOX推奨、MSTだと現車合わせが必要な為　日帰りか書き替えが出来ない等、色んな部分を加味しても純正エアクリBOXでいいかなとMSTは外しました😅

さずかに純正フィルターは性能的にどうかと思うので、評価の高いK&Nの交換タイプに😁

これだけでもかなり面積が変わります。

エアクリBOXとレゾネーターにはアルミクロステープを表裏に張り付け気持ち程度の遮熱を。

見た目はかなりシンプルになってしまいましたが、性能重視で😁

スペックL2とMSTインテークの組み合わせは高回転域は良かったですが、抜けすぎて低速トルクが不満だったのでめちゃくちゃ速くなりました(笑

燃費も伸び、レスポンスも良く実用域のトルクモリモリで言うこと無しです😂

ECU書き替えが尚更楽しみに、、、

MST用に遮熱板製作を考えて寸法出していたのを純正BOXで使える用に寸法変更して製作しました😊

表面仕上げは面倒だったので、とりあえず粗仕上げしかしてないですけど、、笑

純正エアクリの取り付け穴に共締めタイプですので、社外エアクリでもネジとワッシャーだけあれば取り付けできます。

ちなみに6枚作りましたので、5枚余っております。
廃材で作ったもので、表面に傷等ありますが、ぜひ着けて見たい方おられましたら差し上げます😁

仮着け。

いい感じ😁

ワンポイントにもなり、タービンからの遮熱も出来そう。

タービンの純正遮熱板ともクリアランスを確保しています。

今後塗るなり、磨くなりどうしようか考えます😁

エアクリ純正戻しした後の試走で大黒に。

MSTのコールドインテークキットもそのうち出品しますので、欲しい方いればよろしくお願いいたします。