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ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例

2020年11月07日 18時26分

きっど☆のプロフィール画像
きっど☆トヨタ ヴォクシー ZRR85W

快適ファミリー仕様をコンセプトに、マターリとシンプル・スマートなチューンを心掛けています。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

CARTUNEの皆さま、お疲れさまです。

先月タイヤを225/40R19に替えたことで車高が16mmほど高くなりました。
どうしても気になっていたので、フロントの車高を15mm下げました。
リアの調整までやると時間が掛かるので、今回リアは落としませんでした。
ちょっと前のめりな感じです↑

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤを外したついでにリア用に購入していた3mmのスペーサーも入れました。
今履いているホイールは、19インチ、7.5J、+48ですが、これで実質オフセット+45になったことになります。
さて出ヅラはどうなることやら😏?

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

作業後
フロントのフェンダーとタイヤの隙間は指2本になりました。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

フロントバンパーの地上高は約14.3cmになりました。
自分の生活圏内では、だいたい14cmより低くなるとアゴやデフを擦る所が増えてきます。

私はペタペタにするつもりはないので、個人的に車高14cmあたりが快適ファミリー仕様の限界かなと思っています。

多分この車高でも会社の駐車場から出るときに2回に1回はアゴを擦ってしまいます😅

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

3mmスペーサーを入れて、実質オフセット+45((7.5J)ですが、まだハミ出ていません。

と言うことは3ナンバーノア・ヴォクシーは、19インチ、7.5J、オフセット+45まで普通に履ける感じです。
19インチ、8J、オフセット+45が履けるのも頷けます。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

↑左右のフロントを少し後ろから写した写真です。
左右で角度がズレてしまいました😅
左前の方を見るといい感じにツラに近いです。
が、もう少し攻めることが出来そうでした。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

他の方が見るとまだ高いかもしれませんが、自分的にはいい感じになりました😊
頭がトンガってしまいました。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

リア用に購入していた3mmスペーサーフロントにを使ってしまったので、リア用にまた3mmスペーサーを追加購入しました。
リアの出ヅラについては3mmスペーサーを付けてみてから考えたいと思います。
もしかしたら5mmスペーサーでもよかったかも知れません。

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