エッセのスピン・サーキット走行・モーターランド鈴鹿・ナンカンNS2R・アジアンタイヤは不安に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのスピン・サーキット走行・モーターランド鈴鹿・ナンカンNS2R・アジアンタイヤは不安に関するカスタム事例

エッセのスピン・サーキット走行・モーターランド鈴鹿・ナンカンNS2R・アジアンタイヤは不安に関するカスタム事例

2021年01月17日 19時40分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

エッセのスピン・サーキット走行・モーターランド鈴鹿・ナンカンNS2R・アジアンタイヤは不安に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先週に引き続きサーキット。(笑)
モーターランド鈴鹿です。
9時枠はエッセ4台に有名なコアラロードスターだけ。

エッセのスピン・サーキット走行・モーターランド鈴鹿・ナンカンNS2R・アジアンタイヤは不安に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これ試したかったんで❗️

ナンカンNS-2R
165 55 14です。

単刀直入に言いますが、このタイヤ全然熱入りません😓この写真は2枠走った後です😨全く溶けてません、リアなんて触っても温まりが無し😣😣😣

インフィールドで二回スピンするわ、外周でもリアのグリップ低く、何回もズルズル~😨

備北でウエットもダメダメやったが、ドライならとちょい期待してましたが冬場は怖くて使えません😭
こんな感じなタイヤ、普段でも冬場は怖くて履けないな~😓

履くタイヤが無いんで減るまでは使うか、ヤフオク行きにします。

それと、アクセルオフ時→アクセルオン時にパンパン鳴るのは、何かセンサー不良かもです😣ストレートで仲間のエッセに離され、タイムも(タイヤのグリップが無いんで攻めれないだけや無いと思われる)ベストの1秒半落ち🙈

またお金掛かりそうです😓

スピンの模様はYouTubeにアップしときました🤣

やっぱり、けちらず国産タイヤですかな~😓

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