タントのdefi 油温計・pivot digital monitor・デジタルサーモスタット W1209・ペンズオイル・汎用電ファンコントローラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントのdefi 油温計・pivot digital monitor・デジタルサーモスタット W1209・ペンズオイル・汎用電ファンコントローラーに関するカスタム事例

タントのdefi 油温計・pivot digital monitor・デジタルサーモスタット W1209・ペンズオイル・汎用電ファンコントローラーに関するカスタム事例

2024年07月07日 20時50分

人形原 黒絵のプロフィール画像
人形原 黒絵ダイハツ タント LA650S

出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д`) あ、ミニバイクも大好きです。

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Defi レーサーゲージN2+の温度センサーを
JURANオイルセンサーアタッチメントfor Kカーを使って取付ついでに、
エンジンオイル(ペンズオイル EURO L 5W-30)・オイルフィルター(PIAAツインパワーオイルフィルター)も交換しました。

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JURANの水温センサーアタッチメント ヒーターホース用を使って
XH-W1209 デジタルサーモスタット(汎用電ファンコントローラー)の温度センサーを
ヒーターホースアッパー側に取付。
ついでに冷却水サーモスタットも86℃→84℃に交換。

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電動ファンのリレーはエンジンルーム助手席側ヒューズBOX内の黄色丸部分にあります。
ダイハツ・トヨタはマイナスコントロールなので
赤色丸の裏側部分から配線を分岐。

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そして油温センサー線と水温センサー線と一緒に室内へ引込みました。

エンジンルーム内の作業は丸一日かけて完了。

ちなみに作業でタントは使えないので代わりにハイゼットカーゴを親に貸して買い物から帰ったときに直ぐ油温を確認すると100℃に達してました。
買い物だけでも暑い夏にA/Cかけると
油温が相当ヤバくなるという事実を再確認できました。

次回は室内に各メーター・デジタルサーモスタット・照光式の手動スイッチ取付で完了予定。

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タント LA600S

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昨日のドライブの続きです最近、ボディに、ざらざら感が鉄粉除去した方がいいような気がしました徹底的に綺麗にしてみましょう

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タント LA600S

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もうちょい下げたいな

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