タントカスタムのデッドニング続き・いつものアレに関するカスタム事例

今日は暑かったですね🥵

助手席デッドニングの続き。

アウター側の施工は昨日で、ある程度目処は付いていたので、デカいサービスホールを分割して埋めつつ、、、純正ビニール、内張戻して音出し。

またバラして、サービスホール継ぎ足して、ビニール、内張戻して音出し。

そんなんを4回程繰り返して、何とか形になりました😅

ブチルとの格闘だったので、作業途中の写真や音出し録音はありません🤣

一通り終わったところでやっと録音。

暗くなってしまったので小音量でしっとりと。

うん、ベースの重厚感もしっかり出てるし、ボーカルも引き締まってきた。

小音量でも床下から湧き上がるようにベースの振動が来る。

今まで大音量でしか出なかった感覚が、音量下げても味わえるのは良いですね😁

まだブーミーな部分もあるけど、ベースの重厚感だけじゃなく明瞭感も良くなった。

録音してもキンキンしなくなって、実車の感覚にちょっとづつ近づいてきたかも。

このバスドラ入ってくる辺りになると、ちょっとまだ甘い気がする。

まぁとは言え、狙った方向性としては、期待通り進んでるので、折をみて追加施工かな。