シビックタイプRの生存報告・洗車直後にパチリ・グロ注意・廃車紹介・CR-Zに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの生存報告・洗車直後にパチリ・グロ注意・廃車紹介・CR-Zに関するカスタム事例

シビックタイプRの生存報告・洗車直後にパチリ・グロ注意・廃車紹介・CR-Zに関するカスタム事例

2020年05月24日 19時48分

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mASkホンダ シビックタイプR FD2

T自動車に居ながら、本田技研工業に惚れてしまった人

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ご無沙汰しておりますゥ…。
生存報告←

アゴ下の黒板は、パンプヒットの際に引きちぎれてしまいましたww
また、製作しなきゃ←

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黒板がなくなったので、フロントを2cm下げました☝🏻ついでに、プリロードを少し強め側へ調整←

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キャンバーついてるし…内減りは仕方な…

内減りどころの問題じゃねぇーぞこれは←

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という訳で、予定外の出費ではありますが…ディレッツァからポテンザへ変更しました。

個人的感想ですが…コーナー姿勢が安定した👍🏻
車高?プリロード?タイヤ?
足回り弄りすぎて、どれで効果が出たのかは不明ですが😑

以降、グロ注意です。

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ぇえ〜…うちの愚弟がまたやらかしました←
廃車ですね…。

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無限リアハーフバンパーと

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CR-Z用モ管(?)は剥ぎ取りしてまいりました。

次はCR-Zに乗る気がない様なので…
そのうち、市場に流れると思います😏

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シビックタイプRのカスタム事例

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シビックタイプR FD2

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