プロボックスの今後のカスタム予定・ランドクルーザーカスタム・お金欲しい・DIY・#プロボックスリフトアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プロボックスの今後のカスタム予定・ランドクルーザーカスタム・お金欲しい・DIY・#プロボックスリフトアップに関するカスタム事例

プロボックスの今後のカスタム予定・ランドクルーザーカスタム・お金欲しい・DIY・#プロボックスリフトアップに関するカスタム事例

2024年10月08日 23時45分

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たら坊トヨタ プロボックス

普段は寝る事が大好きな社会人です アメ車が好きで大手外国車板金塗装に就職。 地元を離れ、残業の日々を送りながらプロボックスをどう弄るか模索中。 無言フォロー失礼致します。

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さて、去年と比べて大きく様変わりした
うちのプロボックスですが、まだ物足りなさがあるので今後の展望を記そうと思います。

先ずCピラー周辺。コンセプトはランクル風ですので、60,70,90にあるような
長方形のエアルーバー(クオーターベンチレーター)を一から制作しようかなと思います。純正品を流用しても、後付け感が残りそうなので。

お次はリアラダー。アゲ系を量産しているショップがリアラダーをそれぞれ販売していますが殆ど現地でしか装着出来ない不親切っぷり。そんな中、楽天でリアラダーが販売されているのでら再来月のボーナスで購入する予定。(2025年4月現在、まだ買えてません(笑))

そしてオリジナルエンブレム。
正直「プロボックス」というネーミングが気に食わないんですよね。なので一から社畜を引退したこの車に名前を授けたいと思います。

他に常時フルタイムでもないのに
「FULL TIME 4WD」エンブレム
(プロボは一応正式名称Vフレックスフルタイム4WDという機構なので変では無いはず)、
マッドフラップを装着しようかなと。

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エアルーバーはランクル90系のを参考にプラ板2mm二枚重ねで制作しようかなと。

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去年の今頃。見るからに社用車ですね。

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全塗装しなくてもここまで変わりました。

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ベタなカスタムですんまそん🤣ピラーバー装着😁👍リアの剛性がアップ⤴️⤴️😁コーナーでのヨレが違うかな🤔ちなみに今はリアのヘッドレストは外してます🤣

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