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シーマの普段乗り仕様・ステルスウインカーバルブに関するカスタム事例

シーマの普段乗り仕様・ステルスウインカーバルブに関するカスタム事例

2023年05月13日 12時16分

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よっし〜日産 シーマ GF50

「@yossi595c」というIDでやっているインスタがメインです!

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シーマの細かい部品を変えた記録…

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純正のウインカー

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ステルスバルブに交換してオレンジ色の反射がなくなりました

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どっちでもいいと思いますが、クルマの雰囲気的にこのクルマならステルスの方が似合ってるかな?と思います。

微々たる差ですけど😂

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バッテリーの+側の端子を交換しました!

以前端子外した時に不手際でヒビが入ってしまったので…

そしてパーツリストを見ると何故かターミナル単品が載っていない…

でも日産の他の車種用ではよく似た感じのターミナル単品があるっぽい?
と言う訳で買ってみて並べてみました

部品番号:24340-7F000

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同じものにしか見えないです🤔

左側は僕がバキッと割っちゃってますが…

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刻印の文字が微妙に違うみたいですが、それ以外の違いはないですね🤔

ちゃんと使えてよかったです。

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そしてヒューズ全交換…古いから何か効果あるかな?と思ってやってみましたが、特に体感できる違いはありませんでした😂

そもそも僕自体が鈍感な方なのもあると思いますが…

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ETCカードの読み込みが悪くて悩んでましたが、クリーニングカードという物がある事がわかったので、試してみました!

結果…バッチリ読み込むようになりました🙆‍♂️

500円ちょいで買えるので古いクルマでETCの読み込みが悪くて悩んでる方にはオススメです!

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