クラウンアスリートの横滑り防止装置・two-k振り・あまり撮らない部分・うっすらからもっさりの場所へに関するカスタム事例
2019年12月06日 07時26分
純正+αでシンプルさを活かしつつ、派手過ぎず、大人カスタムを目標に… 車弄りはほぼDIYがモットーな DKT & HNT seven style やればなんでも出来る、変態グループの一員です。 因みにチームではありません。 お役目は下ネタ担当です‼️ 愛機はCanon📷iPhone📱 写真はD&H ss's mit
クラウンに乗って3シーズン目の冬💡
その中でも1シーズンは大雪に見舞われだけど、FRのクラウンで一度も雪にハマって動けなくなったことない👍
昔ドリやってた経験もあるからケツ振りも楽しいけどw
横滑り防止装置はもし雪にハマったら、解除しましょ
※以下抜粋
横滑り防止装置（よこすべりぼうしそうち、英：Electronic Stability Control、略称 ESC）とは、自動車の旋回時における姿勢を安定させる装置の一種。 横滑り防止機構、スタビリティ・コントロール・システム[1]、車両（制動）挙動安定（化）装置[2]、車両挙動制御装置、車両挙動安定化制御システム、車両安定制御システムや車両走行安定補助システムなどとも呼ばれる。
突然の路面状況の変化や、危険回避などのために急激なステアリング操作をして自動車の車両姿勢が乱れた際、横滑りなどの車両の不安定な挙動を抑制し、走行安定性を確保し、車両の姿勢を安定させるシステムのことである
ESCは、オーバーステアやアンダーステアなどの車両が不安定な状態（以下、危険な状況下）を検知すると、各種センサーから得られた情報を元にブレーキやエンジン出力を自動統合制御（瞬時に適切な車輪へブレーキをかけるとともに、エンジン出力を制御）することによって理想の走行状態に近づけるよう車両の姿勢を自動制御し、車両の急激な挙動変化を抑え、可能な限り車両の挙動を安定させる
住んでるあたりもうっすら🤧
うわっ💦
まだ本格的じゃないから一時だけと思うけど😎
