フェアレディZのレストア・自家塗装・オールペン・L型に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのレストア・自家塗装・オールペン・L型に関するカスタム事例

フェアレディZのレストア・自家塗装・オールペン・L型に関するカスタム事例

2019年11月21日 00時15分

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こんどー日産 フェアレディZ S30型

こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす! 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー&フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ノ

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というわけでパテ研ぎ地獄の始まり始まり〜!

まずは1発目ファイバーパテで大きな凹みを埋めます。バックパネルはペラペラだし鉄板継いでるし振動で割れてきても嫌なので強度と柔軟性があるファイバーパテが良いかなと。

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で続けて小さな凹みは中間パテで埋めます。

この中間パテは夏用に硬化が遅い遅乾タイプを選んでたのですが、寒くなってきたので中々固まらなくなってきました。

まあ一晩置けば完全硬化してるので問題ないですが1日の中で盛って研いでを繰り返すことは出来なくなりました。まあ陽が短くなって作業時間も遅くまで出来なくなってきたし仕方ないよねぇ〜。

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研ぎは日を改めて。大きなビニール袋を研ぎ粉受けにして、ドライガイドコートをまぶしてから120番の空研ぎペーパーで研ぎます。

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ドライガイドコートが黒く残ってる所が低いところ。パネルが結構凹凸があったので一度で盛り切れなかった。。でも、まだまだパテ盛るので大丈夫。

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3回目のパテも中間パテを盛ります。

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そしてガイドコートを塗って、またまた研ぎます。

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この部分、鉄板が高い場所があったので木っ端を当ててハンマーでコンコンやって凹ませてから4回目のパテ。

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そしてまた研ぐ!

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だいぶ形が整って来たけど5回目のパテを入れて、さらに研ぐ!

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かなりいい感じに研げてきたけど6回目のパテ。バックパネル下側は、これで終わりかなぁ。下側が上手く研げたら最後に上側の整形とパネル両端とマフラー出口を整えて完成かな。

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そしてモノタロウに新兵器を注文してあるので、次回以降はそいつを駆使して新たなステージに突入です(^^)

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