シルビアのDIY・修理・シルビアに関するカスタム事例
2019年04月29日 20時57分
Hiro_An（ヒロ日産 シルビア S14 前期
改造してますがドリフトしません…(できません😭) 通勤快速仕様です。 人と同じのが好きではないので個性の有る車作りを心掛けています。 小さい子にカッコいいって言われるとニヤニヤしちゃいます（笑） シルビア友達募集中😁 フォロワー数にこだわる方のフォローはお断りします。 フォローしてても絡みがない方はフォローを解除しますのでご了承ください。
シルビア復活への道。
このオイル漏らしエンジン。
一部の方は原因を知っていますが、原因はタービンオイルラインです。
エンジン側のこやつのネジ山が死んでしまいまして…
色々調べた結果、奥の方のネジ山はまだ生きてるという事で
この長さのバンジョーボルトが理想なのですが、探しても既製品では見つからず。
因みに純正の首下は25ミリ。エンジンブロックのネジ山の奥行きは30ミリちょっと。
なので、M12✖️30ピッチ1.25のボルトを仕入れて充電式ドリルで根性で作ってやりましたw
ウチの近所のホームセンターではM12はピッチ1.5しか売っておらず、モノタロウで何とか見つけて購入。
プロではないのでこのクオリティが限界です。
要はオイルが通れば良いかなと。
無事に規定トルクで締め込み出来ました＼(^ω^)／
ガッチリ締まってるので多分大丈夫そう。
その他の外したパーツは雨が降ってきたのと、暗くなってきたのでまた後日。
もうすぐ復活しそうな予感w
