Vクラスの足回り交換に関するカスタム事例

家族から、「カミナリみたいなゴロゴロ、ゴーゴー音がして音楽もDVDも聞こえない💢」という苦情が。

ん？なんだなんだ？

走らせてみると…。

ゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴドンゴドドンゴロゴロ⚡️⚡️

なるほどカミナリですわ。
これ足回りですね🙄
走行中、道路のうねりやギャップでアクセルペダルがブルブル。車体もブルブル。
これは右前足が怪しい🙄
40万キロくらい走ったあまり手入れされていないタクシーに乗った時、この振動と音を聞くことがありますわ。
ってことは。まさか新品ショックか？？

ホイール外してみたら…

漏れてます。豪快に💪
モンローさん、買って4日の命。
ハズレでしたか。まあこういうこともある🙄

ロアアームまでビシャビシャ☔️
ホイール裏もビタビタ☔️
全部キレーに漏れましたな、こりゃ😇

で、慌てて漏れた右前だけ外して、捨てる寸前で運良くとってあった元の純正と再度交換。
またバラバラにするのが面倒、かと思いましたが、2度目は早い早い。2人でサクッと完了👍

そして今日、代替品が入荷したので再々交換🛠
2週間で3度目の交換です。
数日間は左はモンロー、右純正と左右で異なるショックを付けてましたが、まあ何とか乗れました。
やはり右の純正が柔らかかったです。純正がもうちょっと新しければ、アイバッハとそのまま組んでも全く違和感が無いんじゃないかと🤔

上の写真の様に、アッパーにアクセスするにはかなり外さないといけません。

でも、さすがに3度目となると談笑しながら作業する余裕も😗
ちなみに外したショックは、ロッドを押し込んだら出てきませんでした。飛び散ったオイルの感じを見ても、全部空っぽでしたかね。
まあ、工業製品なので一定割合のアタリハズレは仕方ないですね🤔
でも、もう足回り見るのは結構です🙄
とは言え、スタビリンクのブーツ破れも発見しちゃったのでまたコンニチハ、は確定ですけど…。

お願い！もう漏れないでくださいね〜😇
乗り味はとても気に入っているので✌️