セルシオのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・AQUAありがとう😆・おかえり相棒😭に関するカスタム事例

これは...
愛車を初めて全塗装に出した男の物語である。

時は2024末...

長年共にしてきた私の相棒の「セルシオ」

小傷もある程度目立ってきた為に、以前から塗装に出す事を多少は考えていたのだが、ここにきて本格的に検討し始めた。

まずは「入庫時期・納期・概算費用」を把握しようと、いつもお世話になっているディーラーの担当者さんにTELして施工希望箇所を伝え、提携の板金屋さんに聞いてもらうことに。

待つ事数日...

今回の要望の中にはやったことの無いメニューも有るので、全てをやる事は出来ないとの事...
私にはそこをやってもらわないと、預ける意味がないと思う部分だったので、残念だが遠慮させてもらう事にした。

さらに...当時、エアロを装着してもらったお店はもう車事業から撤退してしまっている。

「さて...どうすっかなぁ」

車に詳しい方に紹介してもらった方が良いかもしれない。
だが、最終的に依頼しなかったら悪いだろうと思い...

「まぁ、試しに近くの板金屋に電話してみっか！」

となった。

ネットで検索すると、ある程度近所にお店があった👍全国でチェーン展開している有名な店舗だ。

私
【お忙しいところすみません。
私、HPを拝見してお電話させて頂きました〇〇と申します】

年配のおじさん
【どんな用なんですか！？】

私
【車の塗装の事でお伺いしたいのですが、今宜しいでしょうか？】

年配のじい
【なんですか！？】

私
【現在、塗装を検討しているのですが、一度車両を見て頂いて見積もりをお願いしたいと思っているのですが】

ジジイ
【車種と年式教えてください】

私
【古い車になるんですが、平成10年式のトヨタセルシオです】

タコジジイ
【フフッ笑10年式？どの辺りの部分の塗装をお考えなんですか？】

私
【フロント回り一式とサイドからリヤ下側にかけてです。屋根とリヤフェンダーとトランク以外ですね。特にFRP部分のフェンダーにヒビが結構出てきてしまいまして...】

GGIオペレーティングシステム
【新車からFRPなんですか？】

私
【いえ、後付けです】

GGIファイバー
【あー、うちFRP塗らないんですよ！絶対に色合わないし。鉄板の部分でも日焼けや経年劣化していると思いますし、配合変えて調色しても周りと完全に合わせる事できないんで新車の時の色で塗ります】

頭文字G
【あと、皆さん良く聞かれるんですが仮に鉄板だとして、フェンダー１つとっても当日仕上げとかも難しいですよ？】

私
【まぁ...確かにそれはそうでしょうね。】

Ｇ☆Ｇ☆白書
【...当社ですとそういった形ですが、検討して頂ければと思います】

私
【...はい分かりました。有難うございます。
ところで...
ナッパとタオパイパイの無限かき氷編はどうなったんだ？】

ドラゴンクエスト5 天空のGGI
【ニャッ...！？何のことです？】

私
【何ぃっ？貴様っ！ナッパを知らんのか！？我々は惑星ベジッ】

リクーム
【ガチャッ...プープー】

※お気付きでない方もいらっしゃるかもしれませんが、上記会話は後半の一部分のみフィクションです。

この段階で「一般的な板金屋さんでは今回のメニューは出来ないんだな」と認識した。

なら、カスタムが得意な所でお願いするのが確実だろう。

そして時間をかけて吟味し、見つけた店舗にTELして現車確認の予約をして後日向かう事に🚗💨

当日は電話で話した方が出迎えてくれ、とても丁寧な対応をしてもらった！
要望を全て伝えた結果「入庫時期は1月末・納期は約2ヶ月間・塗装と他車パーツまで含めた費用は約〇〇円くらい。正確な見積もりは後日通知」との事だった。

それほど長く待たずに入庫出来るならこの店舗にしようと思った👍

しかし...
かなりの日数が経過しても何の連絡も来ない。

確認の為、TELしてみたところ...
他車パーツの件で、メーカーの純正品を使ってくれと伝えていたのに、安いだろうからとわざわざ正規品以外の「似たようなタイプのモノ」を探していたようだ...

気持ちは有難いが、ここだけはケチる部分ではないので「正規品を使ってください」と再度伝えた。

これで探す手間は無くなったので、材料は全て確保できるはずだ。
当初の入庫予定日もあるので長くても1〜2週間で詳細の連絡が来るだろう。

と思っていたが...
またいくら待っても何の音沙汰も無い...

多少の費用の上下はあるかもしれないが、正確な入庫日くらいは教えてもらわないと向かうに向かえない。

また再度、確認のTELをしてみたところ...

「入庫時期はいつでも良い・納期は夏の終わり頃・費用は前回に言っていた額の2倍」となっていた。

この時点でもう私には無理だった。

相棒は高年式の真新しい車ではない。
秋までエンジンをかけなかったら、たぶんダメになると直感で思った。

「もうダメかな」という気持ちも出始めていた中、吟味していた二店舗のうち最後のもう一店舗に望みをかけて問い合わせてみる。

電話で対応して下さった方に要望を事細かく伝えた！

しかし、ある部分だけが難しいかもしれないと言われた...

だが、こちらも食い下がった...

「長く持たなくても良い...数年でダメになっても構わないから何とかお願いします。一度現車確認だけでもしてもらえませんでしょうか？」と。

そして数日後に向かい、電話対応して下さった方とお会いした。
話しているだけでも、とてもカスタムに詳しいのが伝わってくる❗️
改めて施工希望箇所を伝え、最終的には敷地内のカスタム車両も見せてもらったりしながら色々説明して下さった。

この日は相棒の写真をある程度の枚数撮影し、見積もり及び施工可能かの判断は後日連絡となった。

そして数週間後。

こちらのカスタムショップの社長さんからTELがあった...

「yoshiさん、長年20セルシオを乗っていらっしゃるし、これからもずっと所有されていくおつもりだと思います。いずれ降りたとしても一生保管出来るくらいに造りませんか？」と。

事細かく説明してもらい、それと同時にこちらの疑問点にも全て答えてくれた。

今回のメニューも、出来ないというものは一つも無い。

しかも、社長さんの車をこれから造る予定だったのだが「十分に検討していただいた上で、うちに任せてもらっても良いようであればyoshiさんのセルシオから先にやりましょうか」とも言ってくれた。

もうこの時点で検討の余地はない程、心の中では即決していた。

この方なら任せられると思い「全塗装及び付随カスタム」を依頼した❗️

だが、完成が楽しみな反面、相棒と離れるのはとても辛い。
走らせてやることが出来ないので、コンディションの不安も相当ある...

無事に綺麗に仕上がって帰って来てくれると自分に言い聞かせ、またの再会を約束し相棒を預けた。

そして、代車として貸してくれたのがAQUA。

丁寧な扱いをする人もいるだろうがその逆もある。
色んな人に運転されてきているであろう中、目に見えるダメージもある程度見受けられた。
そしてナビが不機嫌なようで、CDもFMもAMもBluetoothも使えない。
音楽必須な私にはこれはキツかった。

この状態では「一回も乗らないだろう」と思っていた。

季節が少し進んでも、その考えは外れる事はなく全く乗らない日が続いた。

しかし、とある用で千葉の九十九里の方まで行かなければならなかった。

仕方なくこのAQUAで行ったが、やはり使い勝手が不慣れな為か楽しく運転はできなかった...

だが...
不思議と、この後からAQUAに乗る回数が増えてきた。

ツバメが戻ってくる頃になると、AQUAにもだいぶ慣れてきた。

やはり、初めは「一度も洗うことはないだろうな」と思っていたのだが、結構ホコリも被ってきたのでスタンドの洗車機に入れて洗ったりもした。

そして、月日が経つにつれ徐々に中距離も行くようになってきた。
外装も見慣れたし、音楽の問題はiPodでカバーしているからだ。

このように軽いドライブは出来ているが、結構な期間相棒と離れているストレスだろう...

この頃は頭痛と不整脈に悩まされていた。

こんな症状が出てくるとは全く想像もしていなかった...

友人との遊びや軽いドライブで、一時は「待つ苦しみ」から解放されるが、それはまた繰り返される。

「セルシオが帰ってくるまで俺が持たねぇんじゃねーか？」とも思った事も一度や二度ではない。

大袈裟な...と思われるかもしれないが、車好きから愛車を奪ったら「命の危険」の可能性もあるという事を身をもって知った...

そんな日々を繰り返し、辺りは緑が眩しくなっていた。

体調が優れない日はまだまだあるが、この頃になるとAQUAに慣れたどころではなかった。
愛着まで感じてしまっている。

初めは洗車機で一度洗ってしまったが、今ではすっかり手洗い洗車だ。

そしていつの間にか...
私のアイコンのシナモンとAQUAを足して「アクモン」と名付けていた。

ここまで来ると、もう中距離程度ではなく、長距離エリアにも足を運ぶようになっていた❗️

相変わらず相棒の帰りを待ち続け、精神的にイカれてきているが、アクモンが一線を超えないようにストッパーになってくれている。

時の経過が猛烈に遅い。

だけど、それでも一応は時間が過ぎているようだ...

季節は完全体の夏となった...

だが、アクモンがいつも助けてくれていた。

何度もだ。

そんな中...待ちに待った連絡が...

あと2週間程で納車が決まった❗️

その瞬間...ようやく心に余裕ができた...

そうなると...やる事は１つ。

アクモンとの走り納めだ❗️

都内で真夏日を観測しはじめた頃...

今回でアクモンとの長距離も最後になる...

初めは乗りたがらなかったが、今ではそんな気持ちは微塵もない。

もの凄く感謝している。

心の板金や頭のオーバーホールをしてくれていたのはいつもこの子だった。

今日だけは時間を忘れてゆったり走ろう...

アクモンの座り心地・加速感・揺れ方・突き上げ感。

ステアリングの触り心地や窓の形、車内の匂いまでじっくり感じながら...

アクモンと共に過ごした日々...

初めは見づらかったドアミラー形状にも慣れた❗️
シートポジションもバッチリ決まった❗️
車幅もタイヤ位置も大体把握した❗️

AQUAマスターとなった私には、たかだか「とちまる君」程度の距離など、ただの通過点に過ぎなくなる。

どっちに行くか？

まぁ、どっちに行こうと大した距離じゃないし気の向くままでいい。

日中は30℃で夜は9℃。

この気温差も「相棒が帰ってくる楽しみ」と「アクモンとのドライブ」の2つの楽しみを併せ持つ私にはノーダメージだ。

この日も野生の鹿やモグワイと遭遇した。

あちこちに大量に出没するので、山間部ではより一層慎重な運転をしながらアクモンと共に走り続ける...

各5分の休憩を2回。
約300kmの道のりを下道で5時間半

「夏がく〜れば思い出す〜はるかな...」っていう歌詞の所だ。

トラツグミの鳴き声に耳を澄ませながら
小さなリヤシートに横になる。

色んな思いが頭の中を巡る中、30分程の休憩を。

もう共に2度と来れないという覚悟を決め...

「じゃあ、アクモン...行くか❗️」

十分にラストドライブを堪能した。
その満足感の反面...
頭はボーッと目は点になりながら帰路を走る❗️

帰りは高速を使い約4時間🚗💨

アクモン...
お疲れ様✨

たぶん行った事はないであろうエリアまで付き合ってくれて虫だらけになったアクモン。

今までの感謝の気持ちを込めながら最後に徹底した洗車を🚗✨

この慣れた内装に座るのも明日が最後。

「アクモンと離れるのも寂しくなるな」という感情を持っている事に気付いた。
これは、相棒との再会が目前に迫っているからこそ生まれた心の余裕の表れだろう。

アクモン。
有難う。

そして待ちに待った日❗️❗️❗️

約4,000Kmを共にして来たアクモンに別れを告げ...

3ヶ月ぶりに相棒と再会だ❗️❗️

一体この時が来るのをどれほど待ったか...
世間ではたかが3ヶ月の期間だが、私にとってはもの凄く長い時間だった。

久しぶりに再会した相棒😆✨

※もう読むのが面倒くさい方もちらほら出てくる頃だと思いますので、ここからは簡潔に行きます🤣

形状が気に入って長年飽きずに装着しているWALDのフロントスポイラー✨

スポイラーの一部分をカットして、よりシンプルにしてバンパーと合体しました🤣

リヤ側も同じくWALDのスポイラーとバンパーの一体化✨

ドアミラーウインカーはW220用を再埋め込み加工✨

キャリパーは今までのシルバーから、シックなガンメタに変更✨

フェンダーダクトのスズメ侵入防止の網もキャリパーとお揃いのガンメタへ✨

当時、一目見て気に入ったSEDAN KINGのブラックカーボンピラー✨（20年弱使用🤣）
少し浮きが出ていましたが、またビシッと装着🎵

WALDのトランクスポイラーや

AUTO COUTUREのルーフスポイラーも綺麗に再塗装してもらいました✨

一昨年に、せるしおんさん・TAKAさん・RieRieさん・ayaとコラボさせて頂いた所に1人で来てじっくり相棒を眺める🤣笑

さて❗️暫くぶりに自分の家に帰ろうな😉

最後に、内装スイッチ類フルLED打ち替え✨

アクモンばっかり乗っていた為、帰りの運転は操作感覚が若干狂っていた事もあり軽く緊張しました😅💦

20年過ごして見慣れきったはずの内装も、久しぶりすぎて何処となく違和感というか...何とも表現出来ない感覚もありましたが、やっぱりとても乗りやすい😊🎵

数日はゆっくり過ごさせて、その後はまたバッチリ走ってもらいます👍

これからも頼むぜ相棒よ❗️

今回は簡単な投稿にしようと思っていましたが、その時々で感じたことを記載していたら、またしてもここまで長い文章になってしまいました💦

最後まで読んで下さった皆様にはご負担をかけてしまい申し訳ありませんでした🙇‍♂️