サンバー ディアス クラシックのスバル・サンバー・不具合の原因究明・プラグ溶け・サンバー聖地に関するカスタム事例
2026年01月16日 18時37分
スバルなおサンバー スバル サンバー ディアス クラシック
20代の頃からサンバーにのると決めていました。生産終了し諦めかけていましたが2016年に念願のサンバークラシックを購入今までのれなかった分サンバーをいじってカスタム楽しみたいです 車いじりの勉強中／自分至上最高サンバー目指中(笑) ファミリー使用で乗り心地＆可愛さ重視♥ サンバー復活願う!もしくは、ダイハツの『マッドマスターC』をリアエンジンにして融合復活だと人気出そうかなとずーっと思っています 皆さんのアドバイスなども頂けるとありがたいです みんカラで動画もしてます
スバル製サンバーの聖地🕋✨✨
北陽自動車工業さんへ
フェイスブックメッセージおくって
スバルサンバーのコミュニティでラインでメッセージもできます✈️
っていうのも上がってていけってことやなと
スバルも火曜水曜休みやし
連絡スムーズな北陽さんへ
いろんなサンバー整備されてました🔧
圧縮チェック
やっぱり2番がきてないです
エンジン載せ替えとスバルで言われたけど、２番開けてオーバーホールでもいけそうと
スバルでエンジン載せ替えといわれて
いい感じのエンジン見つけてたけど
２月切れの車検もあるし、エンジン載せ替えも大変そうやし
オーバーホールでだめなら、載せ替え方向でいきますが
多分オーバーホールでいけそ〜という事でヒッキーさんのお知り合いという事で信じてオーバーホールで⛳️
代車のサンバー2０万km台ですがしっかり走ってくれてました🚙💨
