ロードスターのNCはいいと思うな・ロードスターはいいぞ・過去からの進化。に関するカスタム事例
2022年05月21日 22時23分
レクアルマツダ ロードスター NCEC
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
今日も無事に仕事が終わりました。
通勤でドアtoドアで2時間。
電車の中でふと昔撮った写真を見ていたら
納車当時のマイロドの写真が・・・
まさにTHE どノーマル。
ボディはすこぶる綺麗でしたが、幌が・・
購入当時で15年落ち。
車高が高い、ホイールはどうしようか、
外装はどうしようかと股間を膨らまて
いや、妄想を膨らませていましたね。(^^)
納車から約2年、
欲しいパーツを手当たり次第検索してましたね。
2年の時を経て今の仕様にガラッと変わりました。
良いか悪いかは人それぞれだと思いますが、
ノーマルの良さ．カスタムの良さはあると思います。
私の勝手な考えですが、ロードスターの中で
NCは外装ひとつで印象がガラリと変えられる
個々の個性が出せるクルマだと思いました。
NA.NBは個性が際立つ良いクルマ。
NDは元々外装は完成されていて洗礼されている外装のイメージ。
NCは個性が薄い外装、RX-8のプラットホーム
を使用している事もあるのかと色々と思いましたが、
先日日光にドライブに出掛けて、
エンジンパワー、居住性、楽しいドライビング
なんだかんだでやっぱりNCが好きだ。
って今更ですが実感。
すいません。 酔っ払ってます。(^◇^;)
