スカイライン GT-RのAACバルブ・アイドル制御に関するカスタム事例
2020年08月13日 21時29分
今日は、テスター使ってみたこん(o^^o)
とりあえずバッテリー電圧（＾ν＾）
AACコネクター外して電圧測ってみたこん(o^^o)
ecu側の導通測ってみたこん(o^^o)
電源は来ていて、導通もok?な感じ( ・∇・)
コネクターを抜いたままAACスクリューを奥から半周回して650回転位だったので、スロットルストッパースクリューで、900回転位にしてその状態で、コネクター挿したら、1700回転位にアイドルアップしたこん\(//∇//)\
AACスクリューの上げしろが多いからアップ量が多い？
スロットルストッパー・AACのバランスを調整したら調子良くなるかな〜\(//∇//)\
AACの制御がどうなってるか分からん(・∀・)
ステッピングモーターらしいから、電圧は変わらないのかなっ( ・∇・)
次はAACのスクリューを開けて上げしろを少なくして挑戦してみよ(°▽°)
