Eクラス セダンのDIY・ローダウン・対策品に交換・作業に関するカスタム事例
2024年05月11日 22時33分
今日は修理というか、故障対策です☺️
M274型エンジン(他型でも同様の症状あり)の車では持病の毛細管現象💦
カムシャフトポジションセンサー、カムマグネットカプラーからのオイルリークにより、ECUカプラー、ECUの故障により高額な修理となります😅
その対策ハーネスと対策センサーを購入しました🤲
作業中の写真も撮りましたが1人作業の為、なかなか良い感じの写真が無いので割愛しました😓
もう、既にECUへのオイル流入が認められました🫡(写真:右)
対策品へ交換したので、後は配線中のオイルが抜けるのを待つしか無さそうです😃
対策ハーネスへ交換した写真ですが、夜作業でなかなか見にくいのでまたいつか再アップしようかと思います🙇
交換作業は自己責任にてお願いします。
カムシャフトポジションセンサーのボルトは規定トルクでの締め付けをお願いします。
品番はエンジン型式、排気量により異なる場合がありますのでご自身で適合確認をお願いします🙇
